أخبار وتقاريرعاجل

الوزير يشارك عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الافتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني

الوزير يشارك عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الافتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني

الوزير يشارك عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الافتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني
اجتماع الوزير

شارك الفريق مهندس/ كامل الوزير وزير النقل ممثلا عن الحكومة المصرية عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الإفتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني للنقل المستدام و الذي تنظمه الأمم المتحدة و تستضيفه جمهورية الصين الشعبية خلال الفترة من 14- 16 أكتوبر 2021 حيث إفتتح المؤتمر السيد الرئيس / شي جين بينغ – رئيس جمهورية الصين الشعبية و شهدت الجلسة الافتتاحية للمؤتمر القاء عدد من رؤساء الدول والحكومات (الرئيس الصيني – الرئيس الروسي – الرئيس التركمانستاني- رئيس وزراء هولندا بالإضافة إلى سكرتير عام الأمم المتحدة لكلماتهم في هذه المناسبة

هذا وتتضمن فعاليات المؤتمر عدد من الفعاليات التي سيشارك فيها مسئولو وزارة النقل والتي ستعقد عن عدد من الموضوعات الهامة وهي ( النقل المستدام ، القضاء علي الفقر ، والتعافي الإقتصادي ) ، ( النقل المستدام والتنمية الإقليمية ) ، ( النقل المستدام والربط ، ومنها المناطق الريفية وحالات لبعض الدول ) ، ( النقل المستدام ، لتعافي الإقتصادي – تبادل وجهات النظر والخبرات) ،( دور الاعمال في تطوير االنقل المستدام )، (النقل المستدام والتنمية الخضراء ، التخفيف من آثار التغير المناخي ، التكيف ، والقدرة على المواجهه ) ، ( سياسات النقل المستدام ) ، (النقل المستدام والمدن المستدامة )

الوزير يشارك عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الافتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني
مؤتمر الامم المتحدة الثاني

جدير بالذكر أن مصر قد عملت على وضع خطه تنموية ذات رؤية شاملة وطموحة ، تمثلت في استراتيجية التنمية المستدامة – رؤية مصر 2030- التي أطلقتها الحكومة في فبراير 2016 لتمثل الخطة الاستراتيجية طويلة المدى لتحقيق مبادئ واهداف التنمية المستدامة في كل المجالات ، والعمل على توطينها بكافة اجهزة الدولة ، حيث تركز على الارتقاء بجودة حياة المواطن وتحسين مستوى معيشته في مختلف نواحي الحياة، وتولي أهمية كبيرة لمواجهة الآثار المترتبة على التغيرات المناخية من خلال وجود نظام بيئي متكامل ومستدام يعزز المرونة والقدرة على مواجهة المخاطر الطبيعية ، ومع بداية جائحة الكورونا اتخذت الحكومة المصرية العديد من السياسيات الإستباقية التي اعتمدت على خطة واضحة لتحقيق التوازن بين الحفاظ على صحة المواطن واستمرار عجلة النشاط الاقتصادي، وقد نجحت تلك الإجراءات في تحقيق مؤشرات ايجابية خلال الأزمة لقيت اشادة من كبرى المؤسسات الدولية

الوزير يشارك عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الافتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني
مؤتمر الامم المتحدة الثاني

كما كان للبعد البيئى محوراً أساسياً فى جميع القطاعات التنموية للتغلب على آثار تغيرات المناخ والحفاظ على الموارد الطبيعية، حيث تتسق أهداف رؤية مصر التنموية لعام 2030 مع أجندة التنمية المستدامة للأمم المتحدة 2030، وأجندة إفريقيا ٢٠٦٣، لتعظم من قيم العمل المشترك والتعاون متعدد الأطراف، لدعم جهود التنمية فى الدول المختلفة، على طريق تحقيق التكامل الإفريقى، من خلال تفعيل الآليات التنفيذية لاتفاقية التجارة الحرة الإفريقية باعتبارها محورا مهما من محاور العمل، حيث تمثل تلك الاتفاقية دافعا قويا للمضى قدما نحو تعزيز التكامل بين دول القارة التى تمتلك فرصا هائلة لتضطلع بدور أساسي فى مستقبل الاقتصاد العالمى.

الوزير يشارك عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الافتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني
مؤتمر الامم المتحدة التاني

ولقد اتخذت مصر العديد من الإجراءات لمواجهة ظاهرة تغير المناخ حيث أن قطاع النقل يستهلك نسبة 48% من اجمالي المنتجات البترولية في البلاد ، ويعد النقل المستدام احد ركائز سياسات الحكومة حيث تخصص الحكومة استثمارات كبيرة للتحول الى وسائط النقل منخفضة الانبعاثات وتغيير انماط النقل خاصة في مدينة القاهرة الكبرى التي تعد اكبر مدينة في القارة الافريقية والشرق الوسط والتي يبلغ عدد سكانها حوالي 25% من سكان مصر البالغ عددهم حوالي 100 مليون نسمة ، وفي هذا الإطار تعمل الدولة على تطوير منظومة النقل المستدام لخفض معدلات التلوث من خلال التوسع في وسائل النقل الأقل إضرارا بالبيئة مثل القطار الكهربائي السريع والمونوريل ، وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي والذي يستهدف ربع مليون سيارة خلال السنوات الثلاث المقبلة ، وتشجيع استخدام السيارات الكهربائية ، وتقديم حوافز الاستثمار في هذا المجال حيث يتم حاليا العمل على استخدام الاتوبيسات التي تعمل بالغاز الطبيعي والاتوبيسات الكهربائية في خطوط نقل الركاب والعمل على الإحلال التدريجي للأتوبيسات التي تعمل بالوقود التقليدي، هذا بالإضافة الى وسائل النقل الجماعي داخل المحافظات من خلال استخدام وسائل النقل صديقة البيئة مثل BRT , وتعزيز النقل التشاركي واستخدام التطبيقات التكنولوجية ، مما يشجع على تقليل استخدام السيارات الخاصة مما يؤدي الى الاستغلال الأمثل لإسطول الشحن بين الدول وتقليل الرحلات الفارغة ، فضلاً عن إنشاء الطرق الدائرية في مختلف المحافظات للقضاء على الاختناقات ، وانشاء العديد من المحاور على نهر النيل ، وكذلك انشاء عدد من الموانئ الجافة لانهاء التكدس في الموانئ البحرية وتقليل الانبعاثات، وجاري العمل على تصميم منصات للخدمات والنقل مع دول الجوار ويتم دراسة عدد من مشروعات الربط الاقليمي لتعزيز التعاون بين دول المنطقة .

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
هذا النص خاضع لحقوق الملكية
إغلاق