وزير النقل برج كفر الدوار الجديد ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات

وزير النقل دخول برج كفر الدوار والمنطقة الأوتوماتيكية بين كفر الدوار وابو حمص في الخدمة مما يعظم من معدلات الأمان على خط القاهرة الإسكندرية ٠

وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير يعلن عن دخول برج كفر الدوار الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الاسكندرية

بطول ٢٠٨ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL وبطول 208 كم.

وزير النقل نسبة تنفيذ المشروع بلغت 74% و تم حتى الآن دخول عدد ٨ برج رئيسي…

وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (١٩ برج رئيسي و ١٤ برج ثانوي و 80 مزلقان ) و أن نسبة تنفيذ المشروع

بلغت 74% و تم حتى الآن دخول عدد ٨ برج رئيسي الخيمة وهي

( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود – ابو حمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار ) و ٨ برج ثانوي و ٣٩ مزلقان الخدمة

لافتا إلى أن برج كفر الدوار يتحكم في ٤٤ سيمافور ضوئي وعدد ٥ مزلقانات تعمل أتوماتيكيا وعدد ٢٣ موتور تحويلة.

تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم ) بآخر إلكتروني حديث…

وأشار الوزير إلى أن تحديث نظم اشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم ) بآخر إلكتروني حديث،

وزيادة عدد الرحلات في اليوم،وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان

مضيفا أن تحديث والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة،

وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار بوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات

، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة

مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم

بتكلفة 37 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.