أصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بيانًا رسميًا للرد على ما تم تداوله عبر بعض صفحات التواصل الاجتماعي بشأن شكوى أحد الركاب من استبدال إحدى عربات قطار 989 الإسباني المطور، الذي يعمل على خط أسوان – القاهرة، موضحة أن الإجراء جاء نتيجة اكتشاف عطل مفاجئ بإحدى العربات، وأن قرار الاستبدال تم اتخاذه وفقًا للقواعد والتعليمات الفنية المعمول بها، بهدف الحفاظ على سلامة الركاب وضمان انتظام حركة القطارات.
وأكدت الهيئة أن التعامل مع الأعطال المفاجئة التي قد تظهر خلال عمليات الفحص والتجهيز يمثل جزءًا من الإجراءات الاحترازية التي يتم تطبيقها قبل تشغيل القطارات، مشيرة إلى أن سلامة الركاب تأتي في مقدمة أولويات منظومة التشغيل، حتى إذا ترتب على ذلك استبدال عربة بأخرى احتياطية.
حقيقة استبدال عربة قطار 989 قبل رحلة العودة إلى القاهرة
أوضحت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنه أثناء قيام العناصر التخصصية بمراجعة الصلاحية الفنية للقطار رقم 88، القادم من الإسكندرية إلى أسوان، وذلك عقب وصوله إلى محطة أسوان وتجهيزه استعدادًا لرحلة العودة إلى القاهرة، تم اكتشاف عطل في إحدى العربات من الدرجة الأولى المكيفة.
وأشارت الهيئة إلى أن العطل المكتشف كان من شأنه التأثير على صلاحية العربة للمسير واستكمال الرحلة، الأمر الذي استدعى اتخاذ القرار الفني المناسب وعدم تشغيل العربة قبل الانتهاء من إجراءات الصيانة اللازمة.
وبحسب البيان، تم ترك العربة التي ظهر بها العطل لاستكمال إجراءات الصيانة، مع استبدالها بعربة احتياطية من الدرجة الثانية المكيفة، وذلك وفقًا للقواعد والتعليمات الفنية المنظمة لعملية التشغيل داخل الهيئة.
ويأتي هذا الإجراء ضمن منظومة الفحص الفني التي تسبق رحلات القطارات، حيث يتم التأكد من جاهزية العربات وصلاحيتها للتشغيل، وفي حال اكتشاف أي عطل قد يؤثر على سلامة التشغيل، يتم التعامل معه وفق الإجراءات الفنية المحددة.
لماذا تم استبدال عربة قطار 989؟
أكدت الهيئة أن استبدال العربة لم يكن إجراءً عشوائيًا، وإنما جاء بعد اكتشاف عطل مفاجئ أثناء مراجعة الصلاحية الفنية للقطار، وهو ما جعل استمرار تشغيل العربة محل العطل غير مناسب من الناحية الفنية.
وأوضحت أن استبدال العربة بعربة احتياطية يهدف إلى ضمان استمرار الرحلة وفق معايير السلامة والأمان المتبعة، بدلًا من المخاطرة بتشغيل عربة ثبت وجود مشكلة فنية بها.
وشددت الهيئة على أن مثل هذه الإجراءات الاحترازية قد تفرضها الظروف التشغيلية الطارئة، خاصة عندما يتعلق الأمر بالصلاحية الفنية للعربات، مؤكدة أن الهدف الأساسي منها هو عدم تعريض الركاب لأي مخاطر خلال الرحلة.
ويعد التعامل السريع مع الأعطال الفنية أحد العناصر الأساسية لضمان سلامة التشغيل، حيث يتم اتخاذ القرار الفني بناءً على نتائج الفحص ومدى تأثير العطل على قدرة العربة على استكمال الرحلة بصورة آمنة.
الهيئة توضح موقفها من شكاوى الركاب
وفيما يتعلق بالركاب المتضررين من تغيير درجة العربة، أكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنه تم التواصل معهم من خلال مشرف القطار ومفتشي النقل، لشرح أسباب استبدال العربة والإجراءات التي تم اتخاذها.
وأكد مسؤولو الهيئة للركاب أن حقوقهم محفوظة، مع التأكيد على رد فرق القيمة المستحقة للتذكرة نتيجة اختلاف مستوى الخدمة، أو إتاحة استرداد قيمة التذكرة والحجز على رحلات أخرى، وفقًا لما تم توضيحه في البيان الرسمي.
ويأتي ذلك في إطار حرص الهيئة على التعامل مع شكاوى الركاب وشرح الأسباب التشغيلية التي قد تؤدي إلى تغيير بعض العربات، خاصة عندما يكون التغيير مرتبطًا بظروف فنية طارئة.
وبذلك أوضحت الهيئة أن الركاب الذين تأثرت درجة الخدمة الخاصة بهم نتيجة استبدال العربة يمكنهم الحصول على فرق القيمة المستحقة، بما يضمن عدم تحميلهم تكلفة خدمة لم يحصلوا عليها، مع توفير البدائل التي تحافظ على حقوقهم.
إجراءات احترازية لضمان سلامة الركاب
وشددت الهيئة القومية لسكك حديد مصر على أن إجراءات الفحص الفني لا تقتصر على التعامل مع الأعطال بعد وقوعها، وإنما تستهدف اكتشاف المشكلات الفنية قبل تشغيل القطارات أو استكمال الرحلات، بما يقلل من احتمالات حدوث مشكلات أثناء المسير.
وفي حالة قطار 989، جاء قرار استبدال العربة بعد اكتشاف العطل خلال عمليات المراجعة الفنية، حيث تم استبدال العربة الأولى المكيفة بعربة ثانية مكيفة احتياطية، مع استمرار الإجراءات الخاصة بالعربة التي تم إخراجها من الخدمة لإجراء الصيانة المطلوبة.
وتوضح الهيئة أن مثل هذه القرارات قد تؤدي أحيانًا إلى اختلاف في مستوى الخدمة المقدمة للراكب عن الخدمة المحجوزة، إلا أن التعامل مع الأمر يتم من خلال الإجراءات المقررة، وفي مقدمتها رد فرق القيمة المستحقة أو استرداد قيمة التذكرة والحجز على رحلة أخرى.
السكك الحديدية: سلامة الركاب أولوية
وأكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنها لا تدخر جهدًا في سبيل تقديم أفضل مستوى ممكن من الخدمة لجمهور الركاب، مع الالتزام بمعايير السلامة والأمان باعتبارها أولوية أساسية في تشغيل القطارات.
وأوضحت أن الظروف التشغيلية الطارئة قد تستدعي اتخاذ بعض الإجراءات الاحترازية، ومنها استبدال إحدى العربات في حالة اكتشاف عطل فني يؤثر على صلاحيتها، مشيرة إلى أن هذه الإجراءات تهدف في الأساس إلى حماية الركاب والحفاظ على انتظام حركة القطارات.
كما شددت الهيئة على أهمية الاعتماد على المعلومات الصادرة عن الجهات الرسمية في التعامل مع الوقائع المتعلقة بتشغيل القطارات، خصوصًا في ظل سرعة تداول المعلومات عبر مواقع التواصل الاجتماعي.
توضيح رسمي ينهي الجدل حول الواقعة
ويأتي بيان الهيئة بشأن قطار 989 في إطار توضيح ملابسات الواقعة والرد على ما تم تداوله بشأن استبدال إحدى العربات، حيث أكدت أن القرار كان نتيجة مباشرة لاكتشاف عطل فني خلال إجراءات المراجعة والتجهيز.
كما أكدت الهيئة أن التعامل مع الركاب تم من خلال مشرف القطار ومفتشي النقل، الذين قاموا بتوضيح أسباب تغيير العربة والإجراءات التي تم اتخاذها، إلى جانب التأكيد على حقوق الركاب المالية والخدمات البديلة المتاحة لهم.
وتؤكد الواقعة أهمية إجراءات الفحص الفني قبل الرحلات، باعتبارها أحد أهم عناصر منظومة السلامة، حتى في الحالات التي قد ينتج عنها تغيير بعض العربات أو اختلاف مستوى الخدمة عن الحجز الأصلي.
وفي ختام بيانها، جددت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تأكيدها أن سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات يمثلان أولوية رئيسية، وأن أي قرار يتعلق باستبدال العربات يتم اتخاذه وفقًا للضوابط الفنية المعمول بها، مع الحرص على الحفاظ على حقوق الركاب كاملة في جميع الأحوال، وهو ما أوضحته الهيئة في تفاصيل واقعة قطار 989.
زورونا على صفحة الفيسبوك 👇
https://www.facebook.com/share/1D4HTksdYM/
